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エスティマとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 78.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 25
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 修復歴無し

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 本州車 保証1年/走行距離無制限 4WD 3500cc 両側パワースライドドア 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 純正HID 18インチAW ビルトインETC ダウンサス 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側POWERスライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ検2年受渡

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス BL BカメラETC両Pオットマン HID Pスタート

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正8インチHDDナビ TV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール・Bluetooth接続・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・音楽録音・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・純正17インチアルミ・ドアバイザー・HID

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチメモリーナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア 純正ETC プリクラッシュセーフティー クルーズコントロール

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フリップダウンモニタ フルセグTV ETC 障害物センサー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 天井モニター 両側電動スライド

    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    165.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD 

    本体価格
    255万円

関東
373
104.8万円
関西
160
123.2万円
東海
106
111.2万円
北海道
87
98.5万円
九州
86
97.9万円
東北
93
118.2万円
北陸・甲信越
71
110.1万円
中国
47
103.8万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
10
184.1万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
1
165.9万円
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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エスティマとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
266.7万円429万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2362~3456 排気量(cc) 2986~3497
170~280 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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