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エスティマとギャランを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとギャランの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  ギャラン
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 9インチフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 関東仕入 後期 両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ツインモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席モニター車高調 マフラー イカリング

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車ナビTVBモニBT音楽後席モニ両側電動

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動 スマートキー ETC HID オットマン

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期フェイス フリップダウン SR HID

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム Wサンルーフ 後席モニター RAYS19AW BIG-X

    本体価格
    191.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

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    178万円

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    265.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

関東
422
104.3万円
関西
169
100.5万円
東海
144
122.8万円
北海道
108
102.4万円
九州
120
84.6万円
東北
114
127万円
北陸・甲信越
99
106.7万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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エスティマとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  ギャラン
266.7万円429万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2362~3456 排気量(cc) 1834~2498
170~280 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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