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エスティマとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   三菱  デリカD:2
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1131 中古車掲載台数 503
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム フルセグナビ Bカメラ 後席M ETC 両側電動

    本体価格
    187万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /中期/クルコン/両自動ドア/Bluetooth/

    本体価格
    62万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD バックカメラ パワーシート 両側電動ドア

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライド 3列シート

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フィリップダウンモニター

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ リアモニター TEIN車高調

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 禁煙車 後期型 白本革 エアロ フルセグ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    39.8万円

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    26.5万円

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    154.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

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    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 両側パワスラ 全周囲カメラ ドラレコ

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    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

関東
382
93.9万円
関西
145
89.9万円
東海
134
106.6万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87.5万円
東北
103
116.7万円
北陸・甲信越
80
105.8万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
131
78.5万円
関西
56
102.9万円
東海
50
88.8万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.6万円
東北
63
108.8万円
北陸・甲信越
35
91.1万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円

エスティマの中古車を探す

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エスティマとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  デリカD:2
266.7万円429万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2362~3456 排気量(cc) 1197~1242
170~280 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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