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エスティマとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  eKクロスEV
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 126
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ/バックカメラ/リアモニター/ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム保証 7人乗 両側パワスラ Bカメ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8インチナビ/フリップダウン/両側電動ドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 左Pスラ ナビ Bカメ フリップダウンモニタ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ムーンルーフ 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ/Bluetooth/後部座席モニター

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム フルセグナビ Bカメラ 後席M ETC 両側電動

    本体価格
    187万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション パワスラ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定中古車保証付 ナビ 障害物センサー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムパッケージ メーカー装着ナビ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全・先進快適PKG スマホ連携ナビ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減 ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビTV ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア&先進安全快適PKG

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 前後ドラレコ スマホ連携ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

関東
386
94.7万円
関西
145
89.5万円
東海
137
108.2万円
北海道
99
97.9万円
九州
126
87.3万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
80
103.8万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
11
192.2万円
関西
39
178.7万円
東海
24
172.3万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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エスティマとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  eKクロスEV
266.7万円429万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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