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エスティマとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  bZ4X
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 中期型 両側パワスラ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー車 禁煙車 純9型ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 左右パワースライドドア ツインサンルーフ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ エスティマ アエラス ナビ 地デジ 後席モニター 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD メモリーナビ付・パワーバックドア付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 純正ナビ 後席モニター セーフティセンス

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 純正ナビ後席フリップダウンモニター

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ/TV/後席M/両側自動D/ETC/Bカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 4WD 天才タマゴ/CD/ウォークスルー/Sチャージャ

    本体価格
    98万円

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    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 重度ヒョウ害車 ETC2.0 パノラマカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

関東
412
104.2万円
関西
165
100.7万円
東海
144
122.5万円
北海道
112
101.7万円
九州
121
84.1万円
東北
112
125.8万円
北陸・甲信越
99
103.7万円
中国
36
99.9万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
4
394万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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エスティマとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  bZ4X
266.7万円429万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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