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エスティマとC+podを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとC+podの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  C+pod
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 88万円143万円
C+podの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 61
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション HDDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 8人乗り フリップダウンモニター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 7人乗り 純正10インチナビ ビルトインETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 新品タイヤ/8インチ ナビ/フリップダウン

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 両側パワスラ  純製SDナビ クルコン

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ モデリスタスポイラー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 1年保証 後期 ハーフレザー HDDナビ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワースライドドア・パワーシート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HIDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

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  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    99.9万円

関東
359
99.1万円
関西
149
89.9万円
東海
120
107.1万円
北海道
95
96.1万円
九州
128
90.3万円
東北
100
123.1万円
北陸・甲信越
90
102.4万円
中国
37
98.5万円
四国
29
89.4万円
地域別台数
関東
11
108.2万円
関西
22
114.9万円
東海
17
103.8万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
---

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エスティマとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  C+pod
266.7万円429万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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