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エスティマハイブリッドと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
18.9万円449万円
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中古車相場 253万円450万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
231 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地 純正HDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD バックカメラ HIDライト ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    362万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD TSS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入れ 純正TVナビ パワーゲート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ 後席モニタ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタエアロ/両側電動ドア/寒冷地仕様

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    328万円

関東
55
137.9万円
関西
18
131.2万円
東海
23
270.2万円
北海道
46
137.5万円
九州
13
105.6万円
東北
49
136万円
北陸・甲信越
11
159.4万円
中国
14
131.6万円
四国
2
118万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
4
290.8万円
東海
3
337.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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エスティマハイブリッドと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アバルト  695トリブートフェラーリ
363.3万円523.5万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2362 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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