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エスティマハイブリッドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
VS
9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
215 中古車掲載台数 149
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ・メーカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両パワスラ・ナビ・Bカメラ・サンルーフ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両パワスラ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/パー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD エアロ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ フルセグ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD SDナビ後席TV革PBドアモデリスタエアロサス

    本体価格
    429万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD メーカーナビ 全方位カメラ サンルーフ

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ.フルセグTVBカメラ 純正19AW

    本体価格
    168万円

関東
50
124.4万円
関西
15
121.4万円
東海
29
270.6万円
北海道
50
113.8万円
九州
13
180万円
東北
36
141.5万円
北陸・甲信越
15
160.1万円
中国
4
130.8万円
四国
3
93万円
地域別台数
関東
58
423.8万円
関西
24
456.2万円
東海
25
332.4万円
北海道
10
296.3万円
九州
8
284.5万円
東北
5
235.7万円
北陸・甲信越
8
333.7万円
中国
7
447.7万円
四国
4
312.4万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
363.3万円523.5万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2362 排気量(cc) 1968~2994
150 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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