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エスティマハイブリッドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
263 中古車掲載台数 185
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 8インチSDナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 社外ナビテレビ後席モニター両側パワードア

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラLDAナビ後席TVPBドアCソナOPエアロ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD HDDナビTVカメラ後席モニター車検整備付

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正9型ナビ後席モニター電動Rドア7人乗

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD メーカーナビ全方位カメラWサンルーフ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正10インチSDナビ・フルセグ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 純正ナビ 後席モニター パワーバックドア

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    173万円

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    本体価格
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    757万円

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    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI quattro 

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    625万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート  サイドアシスト BOSEサウンド

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    225.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    558万円

関東
51
147.3万円
関西
16
143.8万円
東海
27
284.7万円
北海道
63
140.2万円
九州
22
80.9万円
東北
61
155.6万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
82
409.7万円
関西
27
381.5万円
東海
27
436.4万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
376.1万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円

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エスティマハイブリッドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
363.3万円523.5万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2362 排気量(cc) 1968~2994
150 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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