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エスティマハイブリッドとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   AMG  Sクラスクーペ
VS
18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
248 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV バックカメラ 1年保証

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD モデリスタ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD :新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 電動リヤゲート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC 電動スライド

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビテレビBカメラETCパワスラクルコンAW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 純正BT対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー車・純正ナビ・4WD

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1450万円

関東
42
142.3万円
関西
19
103.3万円
東海
23
256.9万円
北海道
64
141.4万円
九州
15
124万円
東北
59
162.2万円
北陸・甲信越
19
118.6万円
中国
5
163.7万円
四国
2
159.3万円
地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   AMG  Sクラスクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2362 排気量(cc) 5461~5980
150 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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