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エスティマハイブリッドとDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アストンマーティン  DB11
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
237 中古車掲載台数 46
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター キャプテンシート オットマン 純正AW プライバシーガラス ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ バックカメラ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    8.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター ステアリングリモコン 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーAクルコンATハイビーム10型SDナビ12.1型後席ディスプレイマルチビュBモニタクリアランスソナパワーバック両電ドア快適温熱半革シート電動床下格納3シート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 中期 11型後席モニター TEIN車高調 7人乗 両側パワースライドドア AC100V1500Wコンセント HIDヘッドライト LEDフォグランプ 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート オットマン ETC 純正17AW

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュセーフティレーダークルーズレーンキーピングアシスト本革快適温熱シートHDDナビパノラミックビューモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動ドア電動床下格納式サードシート寒冷地仕様

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地 フリップダウン F.S.Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア AC100V電源 ドラレコ シートヒーター LEDヘッド クルコン オートハイビーム オートエアコン オートエアコン

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD ワンオーナー買取 禁煙車 純正10インチナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア セーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1765万円

関東
52
137.4万円
関西
16
118.5万円
東海
30
289.7万円
北海道
46
118.6万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.6万円
北陸・甲信越
17
169.8万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
18
1367.3万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アストンマーティン  DB11
363.3万円523.5万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2362 排気量(cc) 3982~5204
150 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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