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エスティマハイブリッドとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  M4クーペ
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 349.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
225 中古車掲載台数 118
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ETC 両側パワースライドドア カロッツェリアナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート クルーズコントロール 電格ミラー オートエアコン AC1500W HIDランプ 17AW

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD /富山県/ガリバー黒部店

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD/電動シート/両側電動スライドドア/クルコン/ロングスライド/クリアランスソナー/ETC/100V電源/パワーバックドア/純正ナビ/Bluetooth/フロント&バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD アルパインBIGX9インチナビ フルセグTV AC100V電源 両側パワースライドドア ムーンルーフ 夏冬タイヤセット  クリアランスソナー ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙 4WD 寒冷地仕様 東京仕入 8インチHDDナビ 両側電動スライドドア 電動ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クルコン HID オートライト 純正アルミ AC100V電源

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュセーフティレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型サンルーフHDDナビリヤエンターテイメント5.1chサウンド11SPクリアランスソナフロントサイドバックモニタパーキングアシストサイドエアバッグ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ツインムーンルーフ 両側パワスラ 純正HDDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車 4WD メーカー純

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD スマートキー純正ナビ後席モニターBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHEV アエラス 

    本体価格
    112.2万円

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    778万円

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    412万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    521.2万円

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    本体価格
    1870万円

関東
49
134.4万円
関西
17
144.1万円
東海
31
271.2万円
北海道
42
134.7万円
九州
12
139.8万円
東北
52
154.2万円
北陸・甲信越
13
167.9万円
中国
8
145.7万円
四国
1
188万円
地域別台数
関東
47
863.7万円
関西
34
1070.3万円
東海
28
697.9万円
北海道
0
---
九州
4
763.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
349.8万円
中国
1
---
四国
2
581.5万円

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エスティマハイブリッドとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  M4クーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2362 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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