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エスティマハイブリッドとCT6を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   キャデラック  CT6
VS
9.9万円479万円
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中古車相場 335.7万円665万円
CT6の相場表を見る
214 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD AC1500W コンセント・災害時用非常電源

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD エアロ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライドドア 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド X 3人乗り 霊柩車 寝台車 2100mm棺対応

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD パワースライドドア ナビTV Bカメラ 後席TV

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワスラ 本州仕入

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビTVモニターダウンMONIガンメタS18AW

    本体価格
    69万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2019年モデル

    本体価格
    578万円

関東
51
128.3万円
関西
16
112万円
東海
29
253.3万円
北海道
49
124.1万円
九州
13
180万円
東北
33
149.9万円
北陸・甲信越
18
194.8万円
中国
3
151.3万円
四国
2
112.5万円
地域別台数
関東
4
448.4万円
関西
1
608万円
東海
3
540.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
448.3万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   キャデラック  CT6
363.3万円523.5万円 新車時価格 998万円1045万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2362 排気量(cc) 3649
150 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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