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ハイゼットトラックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
8万円590.8万円
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中古車相場 6.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
3646 中古車掲載台数 262
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 構変済 バイク用トレ-ラ- グレ-全塗装 17AW

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 新品タイヤ4本ナビTV エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 レーダーブレーキ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマ車

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMラジオ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD PS PW  AC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キーレス・禁煙車・運転席エアバック

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラグレード・キッチンカー Alan作成キッチンカー・冷蔵冷凍庫付

    本体価格
    323万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ETC ナビ

    本体価格
    88万円

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    308.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD メーカーナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    169.3万円

関東
699
119万円
関西
660
115万円
東海
387
106.6万円
北海道
194
106万円
九州
599
93万円
東北
310
94.4万円
北陸・甲信越
325
106.7万円
中国
277
93万円
四国
195
93.3万円
地域別台数
関東
48
143.1万円
関西
15
100.5万円
東海
28
250.5万円
北海道
61
140.4万円
九州
20
113.3万円
東北
58
151.5万円
北陸・甲信越
23
148.1万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円

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ハイゼットトラックとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
59.9万円260.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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