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エスティマハイブリッドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
223 中古車掲載台数 27
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー 両側パワースライドドア アルパイン9インチナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール コーナーポール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー 社外20AW 車高調 ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 記録簿 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ビルトインETC 11型フリップダウンモニター パワーバックドア クルーズコントロール ディスチャージドランプ 半革 4WD

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 中期型7人乗ナビ地デジBカメラETC両側電動スライド

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 検2年/2型中期/ナビ/Bカメ/BT接続/禁煙車/リアモニター/フルセグTV/DVD再生/7人乗りリラックスシート/クルコン/HID/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/Tチェーン車/オートAC/リアクーラー/AC100V電源

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/両パワ/バックカメラ/冬タイヤ有

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ ETC パワーシート エンジンスターター付

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD オプション純正フルエアロボディ HDDナビ地デジTV後部フィリップダウンモニター 8人乗ベンチベージュシート左面オートパワースライドDr ESTROSAブラックポリッシュスポーク17AW 高速ETC

    本体価格
    73万円

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    241.8万円

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    141万円

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    本体価格
    192万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 現行モデルオートマ・フル装備最上級グレー

    本体価格
    139万円

関東
51
138.9万円
関西
17
144.1万円
東海
30
277.6万円
北海道
41
136万円
九州
12
139.8万円
東北
51
153.4万円
北陸・甲信越
12
169.4万円
中国
7
154.8万円
四国
2
179.6万円
地域別台数
関東
16
257.4万円
関西
3
238.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
3
240.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
363.3万円523.5万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2362 排気量(cc) 1494~1496
150 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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