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エスティマハイブリッドとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  エコノライン
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
229 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正10型ナビフルセグ!純正フリップダウンモニター!Bモニター!ビルトインETC!両側パワスラ!パワーバックドア!Wムーンルーフ!クルコン!LEDヘッドライト!トヨタセーフティセンス!禁煙車!

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 東京仕入/禁煙車/両側電動スライドドア/オートクルーズ/社外メモリナビ/バックカメラ/BTオーディオ/DVD再生/フルセグTV/ETC/AC100V/スマートキー/HIDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 電動スライド 3列シート PUSH AC100V オートデュアルエアコン・ライト ETC オートクルーズ アルミホイール

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 前席シートヒーター パワーシート パワーバックドア クルコン LEDヘッドライト スマートキ― 盗難防止装置

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/HDMI/アルパイン製フリップダウン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/前後ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/100V電源/クルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD フリップダウン Bluetooth ETC リアロックボタン 両側電動スライドドア

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD パーキングアシスト/バックカメラ/4WDフロントサイドカメラ/クルコンスマートキー/100V1500W電源/両側電動スライドドア/ETC/電動シート/ドラレコ/フリップダウンモニター/ハイブリッド/テレビ/ナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フルエアロ HDDナビ 両側電動スライドドア AC100V ETC 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ フルセグTV DVD フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア クルコン コーナーセンサー ETC ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    330万円

関東
45
138万円
関西
15
118.5万円
東海
28
300万円
北海道
44
112.1万円
九州
14
110.1万円
東北
56
167.2万円
北陸・甲信越
16
169.6万円
中国
11
114.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
342万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  エコノライン
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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