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エスティマハイブリッドとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  ラグレイト
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
229 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ ドラレコ 寒冷地 両側パワスラ ETC

    本体価格
    227万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD プッシュスタート 両側パワースライドドア サンルーフ HDDナビ ワンセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ウインカーミラー クリアランスソナー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD ナビ フルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートSDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納サードシートモデリスタステッパル

    本体価格
    389万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ/両側パワスラ/寒冷地ハーフレザー

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター ハーフレザー パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 100V電源 ETC

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・後席リフトUPシート・7人乗・走行65千K・4WD・ハイブリッド・左右電動スライドドア・TVナビ・Bカメラ・純正アルミ・プッシュスタート・スマートキー・パワーシート・リモコン・折り畳み車イス固定ベルト

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

関東
44
140.4万円
関西
16
126万円
東海
28
300万円
北海道
45
112.5万円
九州
14
110.1万円
東北
56
167.4万円
北陸・甲信越
15
175.4万円
中国
11
114.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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エスティマハイブリッドとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  ラグレイト
363.3万円523.5万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2362 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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