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フィットハイブリッドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
13.8万円73.7万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
456 中古車掲載台数 256
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 OUTレットカー 保証付 禁煙車 ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットe:HEV ホーム20thカーサ 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ TV

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1年保証 ナビ Rカメラ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙 カロッツェナビ リアカメラ ワンオナ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID Fパッケージ コンフォートエディシ 禁煙車・横滑り防止・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 本革 SR 後席モニター寒冷地 タイヤ新品

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8人乗ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 20インチAW/純OPナビTV/純正フリップダウン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD ウェルキャブ/11型後席モニター/クルコン

    本体価格
    252.2万円

関東
158
47.1万円
関西
56
39.1万円
東海
35
60.9万円
北海道
19
47.2万円
九州
73
53.4万円
東北
59
47.1万円
北陸・甲信越
25
46.8万円
中国
20
57.6万円
四国
11
78.3万円
地域別台数
関東
52
140.8万円
関西
25
113.2万円
東海
22
270.5万円
北海道
55
127.3万円
九州
19
74.3万円
東北
48
149.6万円
北陸・甲信越
19
151万円
中国
13
116.7万円
四国
3
111.9万円

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フィットハイブリッドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  エスティマハイブリッド
159万円210万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1339~1496 排気量(cc) 2362
88~114 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
30km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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