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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
466 中古車掲載台数 263
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減ブレーキ SDナビ シートヒーター

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 無限エアロ・ホイール/Sマッピング/ナビTV

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ SDナビ/シティーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんパッケージ ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ Bモニ 電子P HID Aライト

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ETC ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ あんしんPKG 2トーン 1年保証

    本体価格
    109.8万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正ナビ/純正フリップダウン/両側パワスラ

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正8型ナビ 両側パワスラ パワーシート

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 本州 ナビTV バックカメラ 両パワスラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD パワーバックドア/セーフティセンス/ETC

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD サンルーフ 両側電動スライドドア 8型ナビ

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期型ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ 後席モニター ハーフレザー ETC

    本体価格
    144.2万円

関東
131
91.5万円
関西
38
97.6万円
東海
53
96.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
87
88.9万円
東北
46
97.3万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
31
85.4万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
51
146.1万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
65
140.9万円
九州
16
128.9万円
東北
58
164.2万円
北陸・甲信越
21
122.5万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマハイブリッド
132万円195.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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