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エスティマハイブリッドとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   いすゞ  ピアッツァ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
218 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックモニター 新品LEDライト&フォグランプ スマートキー ETC 純正アエラス用17AW 左側Pスライド

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ フルセグ フリップダウン バックモニター スマートキー 純正アルミ ハーフレザー パワーシート 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    156万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 中期 7人乗り MOPナビ バック/サイド/フロントカメラ 革シート シートヒーター 両側パワースライドドア 後席モニター  ETC 100V電源 前後ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア サイドカメラ バックカメラ ナビ TV エンジンスターター ハーフエアロ スタッドレスタイヤ アルミホイール スマートキー スペアキー HID ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ローダウン フルエアロ  ナビTV Bカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID ETC D電動シート 7人乗り オットマン

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    100万円

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    198万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
53
137.9万円
関西
16
162.6万円
東海
37
268.5万円
北海道
37
141.3万円
九州
8
133.4万円
東北
45
114.5万円
北陸・甲信越
13
155.8万円
中国
9
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   いすゞ  ピアッツァ
363.3万円523.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2362 排気量(cc) 1809
150 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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