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エスティマハイブリッドとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  プロシード
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
217 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 電動格納ミラー オートエアコン 8人乗り ドアミラーウインカー サイドバイザー

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア 電動床下格納機能 クリアランスソナー パワーバックドア 純正8型HDDナビ 純正後席モニター Bカメラ 禁煙車 純正17インチAW 左右独立AAC リヤAAC オットマン ETC

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth オートライト ETC コーナーセンサー ドライブレコーダー クリアランスソナー ハンズフリー 純正アルミ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグTV/ETC/Bカメ/ドラレコ/純正ナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/リアクーラー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/リアフリップダウンモニター/ローダウン/クルーズコントロール/社外アルミ/ETC/

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートクルーズコントロールATハイビーム先行車発進告知10型SDナビ後席12.1型ディスプレイフロントマルチビューバックモニター快適温熱革シートパワーバック両電ドア

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後席モニター ETC 本革電動シート シートヒーター 純正8型ナビ パワーバックドア 両側電動スライド バックカメラ BTオーディオ クルコン AC1500W 電動格納サードシート コーナーセンサー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ バックカメラ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    8.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 保証付き アルミ装備 キーレス スマートキー&プッシュスタート AC パワステ フルフラット オートクルーズコントロール ナビ&TV 衝突安全ボディ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    87.9万円

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    195万円

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    145万円

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    225万円

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    本体価格
    178万円

関東
49
155.5万円
関西
13
129万円
東海
34
264.5万円
北海道
36
122.9万円
九州
9
148.1万円
東北
52
143.3万円
北陸・甲信越
14
180.7万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
2
101.3万円
北海道
2
148万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  プロシード
363.3万円523.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2362 排気量(cc) 2605
150 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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