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エスティマハイブリッドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
265 中古車掲載台数 52
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 4WD・純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/MSV

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 モデリスタ ナビ 後席モニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HV X フルセグTV HDDナビAC100V電源

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・リヤモニター・フ 24G・純正ナビフルセグ・リヤモニター・フ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正9型ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    26.9万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED ツートンナッパレザー

    本体価格
    378.7万円

関東
51
146.1万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
65
140.9万円
九州
16
128.9万円
東北
59
166.8万円
北陸・甲信越
22
120.8万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
8
328.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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エスティマハイブリッドとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
363.3万円523.5万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2362 排気量(cc) 1595~1991
150 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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