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エスティマハイブリッドとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  デリカカーゴ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
213 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /両側電動/純正10型/電動リアゲート/ドラレコ/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト/リアオートエアコン/ミラー型レーダー探知機/

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフ10型SDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバック両側電動スライドドアプリクラッシュセーフティLDAクルーズコントロールATハイビームTRDエアロTEIN車高調クレンツェ19AW

    本体価格
    459万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正10インチナビ バックカメラ 12.1インチ後席フリップダウンモニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 白革シート 寒冷地仕様 補機用バッテリー交換済み

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HV Gサイドリフトアッフ フルセグナビ バックモニター ETC サイドリフトアップシート

    本体価格
    97万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 7人乗BT接続ナビ後席モニター地デジBカメラETC電動スライド

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー 社外20AW 車高調 ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
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    149万円

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    110万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
49
144.3万円
関西
12
104.7万円
東海
32
282.4万円
北海道
35
130.7万円
九州
10
134.9万円
東北
48
143.4万円
北陸・甲信越
13
151.5万円
中国
12
114.9万円
四国
2
144.3万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  デリカカーゴ
363.3万円523.5万円 新車時価格 182.2万円239万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
2362 排気量(cc) 1998~2499
150 最高出力(馬力) 86~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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