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エスティマハイブリッドとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  クルー
VS
8.9万円469万円
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中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
220 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD/1オーナー/社外ナビ BT/フルセグ/DVD/CD/ラジオ/バックモニター/寒冷地仕様/後席モニター/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/HIDヘッドライト/AC100V/

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正フロントエアロ 禁煙車 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ バックカメラ 電動スライドドア コーナーセンサー 内装クリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人乗り/大型ムーンルーフ/電気式4輪駆動/寒冷地仕様/リヤオートエアコン/エンジンスターター/コーナーセンサー/AC100V/トヨタセーフティセンス/9型ナビ/後席モニター/ETC/禁煙車/記録簿

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /両側電動/純正10型/電動リアゲート/ドラレコ/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト/リアオートエアコン/ミラー型レーダー探知機/

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ 4WD ハイブリッド ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC アルミ ハーフレザーシート AC100V

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD パノラミックビュー 後席モニター ETC 純正8型ナビ 両側パワースライド BTオーディオ フルセグ スマートキー クルーズコントロール パワーシート AC1500W クリアランスソナー HIDランプ

    本体価格
    193.9万円

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    79万円

関東
52
158.4万円
関西
14
145.6万円
東海
36
259.6万円
北海道
38
126.4万円
九州
10
156.1万円
東北
51
140.9万円
北陸・甲信越
11
178.3万円
中国
7
122.3万円
四国
1
223万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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エスティマハイブリッドとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  クルー
363.3万円523.5万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2362 排気量(cc) 1998~2825
150 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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