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エスティマハイブリッドとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
239 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラート10型SDナビ後席12.1型ディスプレイクリアランスソナーマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納式サードシート

    本体価格
    479万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プッシュスタート 両側パワースライドドア HDDナビ バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト フォグ オットマン クルーズコントロール ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ETC 地デジ クルーズコントロール 純正オーディオ バックカメラ 両側スライドドア左側電動 3列シート パワステ パワーウィンドウ 純正アルミ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 大型ムーンルーフHDDナビリヤエンターテイメント5.1chサウンド11SP黒本革快適温熱シートパノラミックビュモニタCソナパワーバック両電ドアサイドエアバッグモデリスタエアロ後席テールリヤフォグ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 検R8年12月 ETC ナビ  Bモニタ エンスタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 後期型 TRDエアロ 衝突軽減 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth再生 ETC 100V電源 両側電動スライドドア クルーズコントロール 電動ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ ナビ Bカメ ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド ブルートゥース対応 フルセグTVナビ Bカメラ ETC 3列シート

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    435万円

関東
53
135.7万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.3万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.8万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
363.3万円523.5万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2362 排気量(cc) 1809~1998
150 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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