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エスティマハイブリッドとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  アトラスロコ
VS
8.9万円469万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
216 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー/電動シート/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/パワーバックドア/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ 4WD ハイブリッド ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC アルミ ハーフレザーシート AC100V

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ スマートキー クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター ETC パワーシート パワーバックドア 本革シート シートヒーター ナビゲーション フルセグテレビ 1500W給電 オートライト

    本体価格
    177万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 衝突軽減 ナビ 寒冷地 両側電動ドア バックカメラ クルーズコントロール 100V電源 ETC フルセグ Bluetooth パワーシート オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ/フルセグ/フロント/サイド/バックカメラ/後席モニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/パーキングアシスト/コーナーセンサー/キセノン+オートライト/フォグ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ハイブリッド4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可  両パワスラHDDナビ バックカメラETCオットマンクルコン

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD ブラックレザー・左右パワスラ・パワーバックドア・三列シート電動格納No.60

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    139万円

関東
49
157.1万円
関西
15
141.9万円
東海
34
264.3万円
北海道
39
128.9万円
九州
10
156.1万円
東北
49
140.9万円
北陸・甲信越
12
173万円
中国
7
122.3万円
四国
1
200万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
83万円
四国
0
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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  アトラスロコ
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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