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エスティマハイブリッドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
18.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 750万円1750万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
232 中古車掲載台数 50
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD Wサンルーフ ナビテレビ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD AIRBERG17AW 黒半革電動シート 100V電源

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 後席TV 自動ドア ETC クルコン 脱臭済

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 純正8型ナビ両側電動スライドETCクルコン

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT

    本体価格
    86万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    1447万円

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    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パフォーマンスバッテリー+ SR

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ワンオーナー レザーフリーインテリア

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ Burmester

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 法人1オナ・OP213・スポクロ・新車保証継承

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ ツートンレザー 4+1シート

    本体価格
    1040万円

関東
55
141.3万円
関西
19
127万円
東海
24
267.8万円
北海道
47
130万円
九州
13
105.6万円
東北
49
135.8万円
北陸・甲信越
10
159.4万円
中国
13
136.3万円
四国
2
118万円
地域別台数
関東
21
1103.1万円
関西
10
1008.5万円
東海
8
1349.7万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1280万円
東北
2
1173万円
北陸・甲信越
3
1110万円
中国
3
1291.7万円
四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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