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エスティマハイブリッドとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 9.8万円147万円
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263 中古車掲載台数 86
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 本革後席モニタータイヤ新品 寒冷地仕様!

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 純正BT対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 20インチAW/車高調ローダウン/ハーフレザー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ ディライト ピボットスロコン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙車 10インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 1オナ モデリスタエアロ&グリル 純9型ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    26.4万円

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    本体価格
    38.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ルーフキャリア付き ベッドキット付き

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    85万円

関東
51
147.3万円
関西
16
143.8万円
東海
27
284.7万円
北海道
63
140.2万円
九州
22
80.9万円
東北
61
155.6万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
36
57.3万円
関西
6
87.2万円
東海
10
57.8万円
北海道
2
45万円
九州
6
41.8万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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エスティマハイブリッドとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  サンバーディアスワゴン
363.3万円523.5万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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