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エスティマハイブリッドとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
9.9万円479万円
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中古車相場 15万円69.9万円
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201 中古車掲載台数 25
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ・新規車検整備付・本州仕入車両

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ フルセグ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 1年保証 サンルーフ 後席モニタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 後席TV パワーバックドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD スマートキー スタッドレス ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD MODELLISTA・ALPINE・前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

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    54.7万円

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    25万円

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    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 車検R7/2 走行9.1万km

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 MT5速ETCタコメータータイベル交換ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 禁煙 5速MT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    22万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

関東
44
127.1万円
関西
15
104.3万円
東海
28
277.7万円
北海道
51
134.4万円
九州
12
115.8万円
東北
30
136.6万円
北陸・甲信越
14
154.1万円
中国
4
163.5万円
四国
3
102.3万円
地域別台数
関東
8
39.2万円
関西
0
---
東海
4
31.9万円
北海道
2
25万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
3
41.3万円
四国
0
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エスティマハイブリッドとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  ヴィヴィオビストロ
363.3万円523.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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