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ジムニーシエラとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
47.3万円1138万円
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中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 260
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    261.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン10インチナビ スピーカー

    本体価格
    339.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 純正8型ナビ

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルG 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 16インチAW リフトアップ LSD グリル

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 純正ナビ

    本体価格
    264.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正HDDナビ 片側電動 HID

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    47.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV BT 後席モニター 片側パワスラ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア 純正後席モニター

    本体価格
    86.1万円

関東
370
260.1万円
関西
250
276.6万円
東海
261
271.2万円
北海道
132
254.8万円
九州
190
260.6万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
125
262.6万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
51
145万円
関西
16
143.8万円
東海
25
291.9万円
北海道
63
140.2万円
九州
22
81.1万円
東北
60
156.8万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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ジムニーシエラとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  エスティマハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1460 排気量(cc) 2362
102 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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