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エスティマハイブリッドとX-90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  X-90
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
234 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/フリップダウンモニター/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD キーレス ETC フリップダウン エンジンスーター バックカメラ TV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア 茶ハーフレザーシート 純正ドラレコ

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD モデリスタエアロキット&グリルプリクラッシュLDAクルコンATハイビームSDナビ半革快適温熱シートバックモニターパワーバックドア両側電動スライドドア電動床下格納式サードシートドライブレコーダー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙/10型フルセグナビ&12.1型フリップダウン/バックカメラ/両側電動スライド/セーフティセンス/半革コンビシート/ナノイー/スマートキエントリー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    303.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD サンルーフ ナビ バックC 両側電動スライド Bluetooth 電動ハーフレザーシート オットマン AC100Vコンセント クルコン 前後ドラレコ nanoe ステアスイッチ オートHIDライト フォグ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD クルーズコントロール 先行車発進告知機能 横滑り防止装置 レーンアシスト ステアリングスイッチ プリクラッシュセーフティ パワーバックドア 両側電動ドア 100V電源 オットマン

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HEV アエプレ 4WD /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュセーフティレーダークルーズレーンキーピングアシスト本革快適温熱シートHDDナビパノラミックビュモニタクリアランンスソナーパワーバック両電ドア電動床下格納サードシート前後ドラレイブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロボディHDDナビ地デジTVバックモニターフィリップダウンモニター前左モニター エンジンスタータータンデム7人レザーパワーシート左面オートパワースライドDr メタルポリッシュスポーク17AW高速ETC

    本体価格
    107万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

関東
47
136.4万円
関西
14
119.6万円
東海
29
292.1万円
北海道
45
115.5万円
九州
15
125.3万円
東北
57
166.3万円
北陸・甲信越
16
169.6万円
中国
11
113.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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エスティマハイブリッドとX-90のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  X-90
363.3万円523.5万円 新車時価格 136万円149.8万円
ミニバン ボディタイプ その他
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2362 排気量(cc) 1590
150 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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