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エスティマハイブリッドとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  フロンテ
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
221 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ドライブレコーダー/バックカメラ/ナビ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/両側スライド・片側電動/HID/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/アルミホイール/100V電源

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後席モニター 両側パワードア 本州仕入

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    131万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8インチナビ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 寒冷地仕様

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ Bカメ 両側パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期モデル両側電動ドア純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー大型コンソール障害物センサ ビルトインETC革巻きHクルーズコントロール ステアリングリモコン運転席パワーシートHIDヘッドFフォグ純正17AW DAA/C

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 9インチSDナビ フルセグ BLUETOOTH DVD再生 バックカメラ ETC Wパワスラ ハーフ革シート クルコン ウインカーミラー Rパワーゲート スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/フリップダウンモニター/モデリスタエアロ/クルーズコントロール/4WD/ハイブリット

    本体価格
    55万円

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    99.9万円

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    89.8万円

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    148万円

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    148万円

  • スズキ フロンテ スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ FRONTE F5A クーラー 1オーナー車 

    本体価格
    応談

関東
51
160.4万円
関西
13
143.9万円
東海
36
259.6万円
北海道
38
126.4万円
九州
10
156.1万円
東北
52
139万円
北陸・甲信越
12
178.3万円
中国
8
113.7万円
四国
1
223万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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エスティマハイブリッドとフロンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  フロンテ
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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