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エスティマハイブリッドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
214 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー/両側電動スライド/ETC/ドラレコ/BTオーディオ/DTV/Bカメラ/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD SDナビバックカメラBT再生後席モニター両側スライドドア衝突軽減ブレーキクルーズコントロール

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正9型ナビ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/フリップダウンモニタ/両側パワスラ/クルコン/電動シート/ビルトインETC/スマートキー/キセノン/オットマン

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーAクルコンATハイビームアルパインナビ後席ディスプレイ白革快適温熱シート電動格納サードシートBモニタパワーバック両電ドアモデリスタエアロ&グリルRS-R車高調

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC フロントドラレコ AC100V電源 両側電動スライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター・リアクーラー・ダブルサンルーフ・クルーズコントロール・純正ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 買取直販車/後期最終型/禁煙/夏冬タイヤセット/衝突軽減/10.5型ナビ/両電動スライド/寒冷地仕様/前後ドラレコ/電動ハーフレザー/電動リアゲート/車線逸脱警報/ETC/AC100V/社外レーダー/ワイパーデアイサー/保証書

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bモニター ビルトインETC 360度ドライブレコーダー パワースライドドア オットマン ディスチャージドランプ クルーズコントロール アルミ 記録簿 スマートキー 4WD

    本体価格
    85.9万円

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関東
49
146.5万円
関西
12
101.5万円
東海
34
272万円
北海道
38
124.9万円
九州
9
139.8万円
東北
47
144.2万円
北陸・甲信越
13
153.7万円
中国
10
110.9万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
363.3万円523.5万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 15km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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