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エスティマハイブリッドとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  C+pod
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88万円143万円
C+podの相場表を見る
248 中古車掲載台数 61
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正8型ナビ 両側パワスラ パワーシート

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV BT 後席モニター 片側パワスラ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド HVアエラス 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ電動式 4WD 純正ナビサイドリフトアップ脱着電動ドラレ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ドラレコ ETC ナビ 地デジ クルコン

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチナビ・両側パワースライド

    本体価格
    232.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ C+pod シーポッド G マニュアルクーラー・シートヒーター

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    104万円

関東
46
145.4万円
関西
13
135.1万円
東海
23
296.2万円
北海道
56
126.7万円
九州
22
76.5万円
東北
61
161.7万円
北陸・甲信越
21
150.2万円
中国
5
85.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
11
108.2万円
関西
22
114.9万円
東海
17
103.8万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

C+podの中古車を探す

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  C+pod
363.3万円523.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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