シボレー コルベット | トヨタ エスティマルシーダ | |
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VS | ||
140万円~3388万円
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中古車相場 |
50万円~149.9万円
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192台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベット | トヨタ エスティマルシーダ | |
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1180万円~2500万円 | 新車時価格 | 177.3万円~375.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
5454~6156 | 排気量(cc) | 2184~2438 |
502~646 | 最高出力(馬力) | 100~135 |
MR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
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現在カーセンサーではコルベットの中古車は192台、エスティマルシーダの中古車は6台掲載しています。
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