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ヴィッツとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ ステアリングリモコン ETC付 衝突被害軽減装置 マット有 スペアキー無

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタ認定中古車 SDナビ ワンセグTV LEDライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F JAAA鑑定済車両 ナビ 地デジ スマートキー ETC ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ エアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ワンセグTV

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS FU3192 カロッツェリア楽ナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー ETC 革巻ハンドル HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカー付電動格納ドアミラー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ キーレス USB/AUX/CD/ラジオ再生 運転席・助手席エアバッグ ABS パワステ 前席パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー シガーソケット

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 エルセオ ツインムーンルーフ 

    本体価格
    55万円

関東
274
86.1万円
関西
159
73.7万円
東海
142
87.8万円
北海道
94
76.4万円
九州
162
82.8万円
東北
97
78.9万円
北陸・甲信越
88
73.4万円
中国
71
78.4万円
四国
47
69.6万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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エスティマルシーダの中古車を探す

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ヴィッツとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  エスティマルシーダ
106万円400万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
996~1797 排気量(cc) 2184~2438
69~212 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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