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エスティマルシーダとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマルシーダ   トヨタ  メガクルーザー
VS
50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
中古車相場 1502万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 回転シート 社外オーディオ ツインムーンルーフ タイミングチェーン フォグランプ

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD ダブルサンルーフ・ローダウン・社外マフラー・社外17インチアルミ・左スライドドア・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 X ツインムーンルーフ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 X シャルム ジョイフルキャノピー 検2年 関東仕入 新品ガラス タマゴ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 エルセオ ツインムーンルーフ 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマルシーダの中古車を探す

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エスティマルシーダとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマルシーダ   トヨタ  メガクルーザー
177.3万円375.1万円 新車時価格 962万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
2184~2438 排気量(cc) 4104
100~135 最高出力(馬力) 155~170
MR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名
7.2~9.8km/L 10.15モード燃費 ---

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスティマルシーダの中古車は7台、メガクルーザーの中古車は4台掲載しています。
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