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フィットシャトルとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとカリーナEDの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   トヨタ  カリーナED
VS
15.8万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
64 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X スマートキー クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 純正オーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 夏冬タイヤ・ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X /黒半革/ナビTV/バックカメラ/ETC/DVD再生

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 記録簿禁煙車ナビTVBカメラETC半革

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C ナビ/バックカメラ付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ユーザー下取車 クルコン レザーシート

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

関東
23
47.2万円
関西
6
40.3万円
東海
11
38.1万円
北海道
11
51.2万円
九州
4
55.7万円
東北
6
58.3万円
北陸・甲信越
3
34.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
1
139万円
東海
2
87.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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フィットシャトルとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   トヨタ  カリーナED
161万円209.8万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1496 排気量(cc) 1838~1998
120 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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