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ロードスターとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカリーナEDの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カリーナED
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 17
  • マツダ ロードスター ROADSTER 純正AW 社外ナビ カードキー ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ワンオーナー/ガラス幌

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル 純正Fドライブレコーダー

    本体価格
    287.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ BOSE/SDナビ/シートヒーター全席

    本体価格
    293.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 純正16AW BSM ブレーキサポート

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 5速MT レカロシート 純正AW ETC

    本体価格
    315.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンド カードキー 純正17インチAW

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ BRIDEフルバケ ハードトップ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ ワーク16インチAW

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 G リミテッド 予備エンジン 予備ミッション 予備マフラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

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    89.9万円

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    73万円

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    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

関東
487
200.7万円
関西
192
213万円
東海
233
209.2万円
北海道
19
166.5万円
九州
153
172.6万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
58
210.4万円
中国
119
231万円
四国
38
194.3万円
地域別台数
関東
7
103.2万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとカリーナEDのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カリーナED
249.5万円375.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1496 排気量(cc) 1838~1998
131~136 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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