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カリーナEDとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナED   マツダ  MAZDA6セダン
VS
78.9万円92.9万円
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中古車相場 121.9万円369.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 66
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 1.8X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付2年 ドアバイザー 純正マット 内装外装KIREI ネオクラシック  チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 融合 新しいクラシックカー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED Xリミテッド サンルーフ/5速マニュアル/オートエアコン/

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ガソリンエンジン2.5Lターボ車 BOSE

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    309.3万円

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    本体価格
    135.3万円

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    287.3万円

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    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト クリアランスソナー パークアシスト ETC

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー 電動トランク

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 前後ドライブレコーダー/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/シートヒーター/運転席パワーシート/360度ビュー/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/19インチ純正AW/BSM/ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    286.2万円

関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
2
80.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
217.9万円
関西
6
247.4万円
東海
4
286.7万円
北海道
4
275.6万円
九州
4
259.9万円
東北
3
225.6万円
北陸・甲信越
5
278.5万円
中国
8
230.4万円
四国
2
216.7万円

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カリーナEDとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナED   マツダ  MAZDA6セダン
163.2万円280.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1740×1325 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1838~1998 排気量(cc) 1997~2488
125~180 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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