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カローラとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  S7スポーツバック
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 169.9万円1370万円
S7スポーツバックの相場表を見る
502 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB D/A ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイナビ バックモニター ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ バックモニター Sヒーター

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純OP10.5コネクティッドナビ ドラレコ

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/純ナビTV/Bカメ/D記録簿/Sキー

    本体価格
    210万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 本革 ドラパケ OP21AW HDマトリ 赤キャリ

    本体価格
    809.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD B&O サンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    804.3万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    838万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 デモカー ブラックスタイル

    本体価格
    1370万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD RSタイプメッシュグリル/サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビングPK 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD VOSSEN

    本体価格
    468万円

関東
179
191.4万円
関西
56
193.1万円
東海
64
200.1万円
北海道
20
179.7万円
九州
72
200.8万円
東北
31
191.4万円
北陸・甲信越
22
207.8万円
中国
38
186.9万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
4
425.6万円
関西
5
668.5万円
東海
2
398.4万円
北海道
3
520.4万円
九州
1
366.1万円
東北
1
998万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
1
838万円
四国
0
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カローラとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  S7スポーツバック
190.1万円333.8万円 新車時価格 1374万円1507万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1196~1797 排気量(cc) 2893
98~140 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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