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カローラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 199.8万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
549 中古車掲載台数 113
  • トヨタ カローラ 1.8 S ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラ ダブルバイビー 保証1年間・距離無制限付き 9インチディ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/衝突防止装置/LED

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ 衝突被害軽減 フルエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DA ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビTVバックカメラETC禁煙ハイブリッド車

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    170万円

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    668万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ドラレコ

    本体価格
    316万円

関東
189
187.5万円
関西
57
181.8万円
東海
67
196.8万円
北海道
24
185.5万円
九州
83
205.4万円
東北
38
189.3万円
北陸・甲信越
29
202.8万円
中国
41
186.5万円
四国
21
200.4万円
地域別台数
関東
44
571.8万円
関西
20
598.8万円
東海
19
610万円
北海道
6
558.1万円
九州
6
498万円
東北
5
659万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円

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カローラとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデスAMG  GLAクラス
190.1万円333.8万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
98~140 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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