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カローラとGLBを比較! - みんなの比較車種

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カローラとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデスAMG  GLB
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 488万円868万円
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502 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナ・バックモニター・フルエアロ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 元弊社社有車 純正ナビ Bモニ ETC ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S SDナビ クルーズC ドラレコ ETC

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DVD/CD 衝突軽減装備 横滑防止装置

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオ-ナ- TSS 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X セーフティセンス パーキングサポート

    本体価格
    159.9万円

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    585万円

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    638万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP SR 本革シート 1オーナー

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドP 赤革 ヘッドアップD

    本体価格
    658万円

関東
179
191.4万円
関西
56
193.1万円
東海
64
200.1万円
北海道
20
179.7万円
九州
72
200.8万円
東北
31
191.4万円
北陸・甲信越
22
207.8万円
中国
38
186.9万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
49
647.7万円
関西
8
642.1万円
東海
7
625.9万円
北海道
0
---
九州
6
665.9万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
3
710.6万円
四国
1
627.1万円

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カローラとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデスAMG  GLB
190.1万円333.8万円 新車時価格 737万円916万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
98~140 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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