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カローラとEQEを比較! - みんなの比較車種

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カローラとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデスAMG  EQE
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 758万円1388万円
EQEの相場表を見る
544 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ナビ 1500w給電 Bカメラ TSS 寒冷地

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 10.5インチDA&バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G サポカー バックカメラ テレビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB エアロ/DAナビ11インチ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    899万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 MBUXハイパースクリーン・アンビエント

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハンドル デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1027.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアP・EXP・ルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマSR デジタルインテP EXCパッケージ

    本体価格
    758万円

関東
187
187.4万円
関西
58
181.2万円
東海
65
195.9万円
北海道
24
185.5万円
九州
81
206.4万円
東北
37
189.3万円
北陸・甲信越
29
202.8万円
中国
41
186.5万円
四国
22
200.7万円
地域別台数
関東
6
996.6万円
関西
4
1045.8万円
東海
5
1080.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1098万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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カローラとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデスAMG  EQE
190.1万円333.8万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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