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カローラとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
45万円298万円
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中古車相場 100万円877万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
311 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ  シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD Tコネクトナビ 合成皮革シート ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD セーフティセンス 純正ナビ BSM 社外17AW

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減 PKSB 寒冷地仕様

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ・フルセグ・LED・純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 10.5インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    245.9万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ETC バックカメラ キーレス

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    318万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 コンバーチブル コンバーチブル オートチェック

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 Pスタート

    本体価格
    579万円

関東
100
181.2万円
関西
39
189.9万円
東海
35
192.1万円
北海道
16
202.3万円
九州
46
207.2万円
東北
21
205.9万円
北陸・甲信越
17
156.3万円
中国
23
182.2万円
四国
14
184万円
地域別台数
関東
11
396.5万円
関西
6
442万円
東海
8
382.8万円
北海道
1
385万円
九州
4
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
263万円
中国
4
633万円
四国
0
---

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カローラとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   シボレー  カマロコンバーチブル
190.1万円333.8万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~140 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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