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カローラとHSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   レクサス  HS
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
545 中古車掲載台数 170
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル 10.5インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S PCS/PKSB フルセグ USB接続

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB D.PオーディオTV Pサポートブレーキ BSM

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオドラレコBカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/運・助パワーシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV&エアロ黒革エアSWORK製19AW

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メーカーナビ黒革シートクルコンドラレコ

    本体価格
    112.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI LEDヘッドライト/HDDナビ/禁煙

    本体価格
    90万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー 黒革 ナビ ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期 本革 ナビ地デジ F・Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 1オナ Bカメラ LED 純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    238万円

関東
187
187.4万円
関西
58
181.2万円
東海
66
196.4万円
北海道
24
185.5万円
九州
82
205.8万円
東北
37
189.3万円
北陸・甲信越
29
202.8万円
中国
40
186.2万円
四国
22
200.7万円
地域別台数
関東
54
115万円
関西
27
135.4万円
東海
33
129.3万円
北海道
0
---
九州
34
128.5万円
東北
4
112.7万円
北陸・甲信越
5
95.6万円
中国
10
104.8万円
四国
3
104万円

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トヨタ  カローラ   レクサス  HS
190.1万円333.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 2362
98~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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