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カローラとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   三菱  トッポBJ
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
503 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ・6速・9型ナビ・Bカメラ・ETC・1.4万k

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ETC2.0 ステアリングヒーター セーフティS

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 当社下取りワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 安全装備 ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    165.5万円

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  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

関東
186
191.6万円
関西
53
191.7万円
東海
66
200.6万円
北海道
20
179.7万円
九州
70
204.7万円
東北
30
194.7万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
39
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
8
39.7万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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カローラとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  トッポBJ
190.1万円333.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1196~1797 排気量(cc) 657~659
98~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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