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カローラとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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カローラとレヴァンテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   マセラティ  レヴァンテ
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
542 中古車掲載台数 196
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ コーナーセンサ LEDライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD フルセグナビバックカメラTSS横滑防

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 特別仕様車 HEV 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    180.4万円

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    応談

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  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンル-フ 赤革 全周囲カメラ ETC 純正AW

    本体価格
    968万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 冬タイヤ付 Bowers&Wilkins

    本体価格
    368万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 13台限定生産 ペッレ・イントレッチアータ

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル・可変マフラー・ハー・21AW

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD LED・パノラマサンルーフ・harman/kardon

    本体価格
    910万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンル-フ 赤革 レッドキャリパ- 360

    本体価格
    680万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 赤革 パノラマサンル-フ OP21AW 後期モデル

    本体価格
    588万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD カーボン・パノラマSR・ステッチ・21インチ

    本体価格
    580万円

関東
207
194.9万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
66
814.7万円
関西
41
669.9万円
東海
44
741.5万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
3
663.1万円
中国
7
779.4万円
四国
2
368万円

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カローラとレヴァンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マセラティ  レヴァンテ
190.1万円333.8万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~3798
98~140 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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