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カローラと3008を比較! - みんなの比較車種

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カローラと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  3008
VS
53万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 29万円603.4万円
3008の相場表を見る
529 中古車掲載台数 280
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 大型フルセグナビTV/バックカメラ/BSMミラ-

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグナビ ETC車載器

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bモニター ブラインドスポットM

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 雹害ライト 8型DA フルセグ Frドラレコ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD スマートキー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 黒半革 ACC CarPlay BSM 純ナビ B/Sカメ

    本体価格
    200.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 スライディングルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    147万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマS/R 純正ナビ ミラーリンク TV

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元社用車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 特別仕様車 PガラスSR ナッパレザー

    本体価格
    385.5万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション サンルーフ/新車保証継承/正規認定中古車

    本体価格
    486万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    459万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証1年付き シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ディスプレイオーディオ  サンルーフ

    本体価格
    257.5万円

関東
195
195.1万円
関西
59
185.7万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.5万円
東北
35
201.8万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.2万円
四国
18
213.4万円
地域別台数
関東
94
293.5万円
関西
43
283.6万円
東海
62
302.7万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
270.4万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
263.3万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円

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3008の中古車を探す

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カローラと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  3008
190.1万円333.8万円 新車時価格 354万円710.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1196~1797 排気量(cc) 1598~1997
98~140 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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