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カローラと3008を比較! - みんなの比較車種

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カローラと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  3008
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
511 中古車掲載台数 257
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビBTバックカメラETCセーフティセンス

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 社用車 ディスプレイオーディィオ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 18 ハイブリッド WxB

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター ドラレコ ETC2.0 BSM

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグTV/バックカメラ/ETC/BSMミラー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・(TV無・ナビ有)

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ/サポカー/LED

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1stクラスPKG 認定中古 サンルーフ ナビTV

    本体価格
    263.5万円

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    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ACC BSA ハンズフリーゲート グリップC LED

    本体価格
    176.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ.地デジ.ETC.ガラスルーフ.Bカメ

    本体価格
    50.6万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    232.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/SR/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    320.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    173.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ サンルーフ

    本体価格
    277.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (半革/純正ナビ/バックカメラ/電動ゲート)

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 認定中古車1年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    195万円

関東
188
191.3万円
関西
54
184.3万円
東海
63
193.1万円
北海道
26
180万円
九州
75
201.5万円
東北
34
200.2万円
北陸・甲信越
18
203.8万円
中国
37
192.5万円
四国
16
205.5万円
地域別台数
関東
81
296.5万円
関西
42
285.7万円
東海
58
307.1万円
北海道
8
370.6万円
九州
22
280.6万円
東北
19
275.7万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
216万円
四国
2
227.4万円

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3008の中古車を探す

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カローラと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  3008
190.1万円333.8万円 新車時価格 354万円710.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1196~1797 排気量(cc) 1598~1997
98~140 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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