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FJクルーザーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  カローラ
VS
166.9万円510.3万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 40万円288.9万円
カローラの相場表を見る
305 中古車掲載台数 283
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビTV 社外17AW サイドステップ

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ USバンパー

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外サイドステップ クルコン 1年保証付

    本体価格
    337万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙 クロールコントロール バックカメラ

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナ- リフトアップ 社外ナビ カメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD Fバンパーガード サイドステップ Rキャリア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.6 GT 半年保証付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラ KE20 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 DAナビ 地デジTV

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様/ハーフレザーシート/Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB DA ETC2.0 BSM RCTA HUD シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラ G Z TRDエアロ 純正9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    228.8万円

関東
104
306.6万円
関西
38
294.7万円
東海
50
300.4万円
北海道
33
277.6万円
九州
30
286.4万円
東北
14
300.5万円
北陸・甲信越
25
284.7万円
中国
8
321.2万円
四国
3
341.3万円
地域別台数
関東
91
182万円
関西
23
184万円
東海
32
190.4万円
北海道
17
196.9万円
九州
48
219.4万円
東北
25
205.8万円
北陸・甲信越
12
169.4万円
中国
24
185.2万円
四国
11
183.2万円

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FJクルーザーとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  カローラ
314万円349.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
3955 排気量(cc) 1196~1797
276 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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