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M3ツーリングとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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M3ツーリングとカローラFXの中古車情報を比較する

BMW  M3ツーリング   トヨタ  カローラFX
VS
1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
中古車相場 229万円
カローラFXの相場表を見る
16 中古車掲載台数 1
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革ハーマン地デジ禁煙19AW前車追従

    本体価格
    1375万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

    本体価格
    1367.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

    本体価格
    1300万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー20/21Mperformanceクロススポーク

    本体価格
    1199.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1299.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 白×黒革 カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1168万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

    本体価格
    1260万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーン革Harman/KardonレーザーL

    本体価格
    1269.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリア禁煙車

    本体価格
    1333万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

関東
7
1284.8万円
関西
5
1289.7万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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M3ツーリングとカローラFXのカタログ情報を比較する

BMW  M3ツーリング   トヨタ  カローラFX
1394万円1440万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1450 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
2992 排気量(cc) 1587
510~530 最高出力(馬力) 115~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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